Свой Дом

Канатная дорога Нижний Новгород – Бор соединит берега летом 2011г.

Канатная дорога над Волгой по маршруту Нижний Новгород - Бор вступит в строй летом 2011 г. В мире существует только одна дорога подобного рода - во Вьетнаме. Строительство волжской канатки продолжено после подписания кредитного договора с коммерческим банком "Ассоциация" на сумму 100 млн руб.




“Мы предоставили кредит на строительство канатной дороги и уверены в успехе этого начинания, — отметил председатель правления ОАО КБ “Ассоциация” Михаил Гапонов. — Этот качественный высокотехнологичный проект очень хорошо проработан”. Кредит на пять лет под 13% годовых предоставлен ОАО “Нижегородские канатные дороги”, которое занимается реализацией этого проекта. По словам и. о. губернатора Владимира Иванова, компания в ближайшее время планирует привлечь еще около 300 млн руб. кредитных средств, и таким образом общая стоимость строительства составит 850 млн — 1 млрд руб.



Гребной канал

По сообщению директора ОАО “Нижегородские канатные дороги” Павла Фомичева, работы на новом для Нижегородской области транспортном объекте идут полным ходом. Уже завершены работы по сооружению фундамента опор, установлены шесть опор со стороны Бора, строятся опоры на Нижне-Волжской набережной в Нижнем Новгороде. До конца 2010 г. начнется поставка оборудования для дороги из Франции — кабин и различного электромеханического оборудования. “Непосредственная натяжка канатов будет производиться за две—три недели до конца зимы, — разъяснил Фомичев. — В период судоходства эту операцию проводить нельзя: нужно, чтобы на реке был крепкий лед”.


Вокзал в Нижнем Новгороде

В 2011 г. в Нижнем и на Бору будут построены два вокзала канатной дороги. “Первоначально планировалось построить только технические станции, которые выполняли бы свою функцию, но не подчеркивали бы красоту волжских берегов, — отметил Павел Фомичев. — Но впоследствии было принято решение спроектировать здания более интересной архитектуры, хотя из-за этого цена проекта возросла на 25%. В итоге первая волжская канатная дорога станет украшением Нижегородской области, что особенно важно в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года. Строительство вокзалов будет вестись с архитектурными изысками”.
________________________________________
Канатка в цифрах.

Длина дороги — 4167 м.
Перепад высот — 57 м.
Средний уклон трассы — 2%.
Количество опор — 10 шт.
Общий вес опор — 560 т.
Максимальная скорость движения кабин — 5 м/сек.
Время движения — 12,5 мин.
Пропускная способность — около 1000 человек в час.
Стоимость проезда — 60 руб.
________________________________________
Елена БОРМАТОВА
Фото Вячеслава СЕННИКОВА
и с сайта http://nnkd.ru/