В текущем году затраты на реконструкцию железнодорожного вокзального комплекса в Нижнем Новгороде составят 26,8 млн. рублей




По сообщению службы по связям с общественностью Горьковской железной дороги, в 2010 году на реконструкцию вокзала Нижний Новгород было выделено 2 млн. руб. на предпроектную разработку. На 2011 год в соответствии с инвестиционной программой выделено 26,837 млн. руб. Средства пойдут на разработку проектно-сметной документации.

В соответствии с разработанной концепцией будет реализован перечень мероприятий, направленных на трансформацию существующего имущественного комплекса "Нижний-Новгород" в современный транспортно-пересадочный узел, отвечающий мировым требованиям.

В рамках реконструкции предусматривается модернизация кассовых залов, зон отдыха и ожидания, комнат длительного отдыха, модернизация инженерных систем, выделение помещений и зон для размещения центров сервисного обслуживания. Планируется дальнейшее оснащение вокзального комплекса оборудованием для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
Общий объем инвестиций оценивается в сумме 182 млн. руб.

В условиях дефицита надземных площадей, сообщалось ранее, возле существующего здания вокзала концепция предусматривает перспективное 4-уровневое вертикальное развитие вокзального комплекса.

Первый (подземный) уровень предназначается для обслуживания пригородного пассажиропотока. Здесь предполагается строительство дополнительного пригородного подземного кассового зала с непосредственной связью с вестибюлем метро, который также расширяется и будет иметь связь с подземным уровнем торговых центров "Республика" и "ЦУМ". В условиях дефицита парковочных мест предполагается строительство трех подземных блоков автостоянок общей вместимостью 300 автомашин, с удобной взаимосвязью со всеми уровнями вокзала.
Второй (наземный) уровеньна уровне первого этажа будет предназначен для обслуживания пассажиропотоков дальнего сообщения с развитием инфраструктуры общественного питания и бытового обслуживания. На данном уровне предлагается устройство наземного паркинга на 300 автомашин с исключением транзита городского транспорта через пл.Революции (Канавинский район, Нижний Новгород).

Третий (надземный) уровень на уровне 2 этажа планируется использовать для обслуживания пассажиров дальнего сообщения и обеспечения связи с помещениями для пассажиров высокоскоростного движения, находящихся со стороны Московского шоссе. На данном уровне предполагается устройство привокзальной платформы, а также посадочной платформы.

Четвертый (надземный) уровень в уровне надстраиваемого этажа предусматривает развитие торгово-офисного центра и строительство конкорса (распределительного зала в крупных общественных сооружениях), превращение центрального вестибюля вокзала в мощный распределительный центр пассажиропотоков. Расширение площадей торгово-офисного назначения позволит организовать высокоэффективный бизнес и привести к росту конкурентоспособности железнодорожного транспорта.

Предлагается также запроектировать двухуровневый музейно-выставочный зал около Царского павильона за счет устройства светопрозрачного покрытия.

Взаимосвязь всех уровней предусматривается вертикальными связями (лифты, эскалаторы) с соблюдением требований для маломобильных групп населения (МГН).

Доступ на пассажирские платформы предусмотрен через подземный уровень во взаимосвязи с метро для пригородного пассажиропотока, надземный конкорс для пассажиропотока дальнего сообщения во взаимосвязи с городской инфраструктурой.

В концепции развития предусмотрено расширение мест для автостоянок за счет подземного уровня на пл. Революции и 5-ярусной стоянки со стороны Московского шоссе. Общее количество парковочных мест в районе железнодорожного вокзала составит 1,34 тыс. мест.

Фото Вячеслава СЕННИКОВА
«БИРЖА ПЛЮС СВОЙ ДОМ»